韩联社2月22日报谈，2022至2024年间，在韩国要点布局的11大边界、136项中枢科学时间中，韩中两国时间水平差距进一步拉大。政策时间边界，韩国曾独一保抓最初的二次电板也被中国反超。

韩国科学时间信息通讯部近期向韩国度科学时间筹商会议提交一份《2024年度时间水平评估成果（草案）》（下称《评估成果》）。其中披露，2022年，韩国在二次电板边界曾位居第一，其时最初0.9年。但2024年评估披露，中国已跃居第一，韩国与中国之间酿成0.2年的时间差距。

中科院网站先容，二次电板，也被称为充电电板或蓄电板，通过可逆的化学响应来储存和开释电能，在放电后不错通过充电再次使用。常见的二次电板有镍镉电板、铅酸（或铅蓄）电板、锂离子电板等，运用于手机、条记本电脑、电动车等边界。

本次评估围绕11个边界136项国度中枢时间，对韩、中、日、欧、好意思5个国度和地区的论文与专利进行定量分析，并聚拢1180名群众问卷造访的定性评价空洞酿成。

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韩科学时间信息通讯部绘画的五大经济体科技发展水平走势图

《评估成果》还披露，在2022年韩国位居第二的半导体与披露边界，2024年韩国逾期好意思国0.7年、中国逾期好意思国0.8年。在时间水平占比上，韩国为91.2%，中国为91.5%，中国也罢了反超。

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这份讲解还披露，在全体时间水平素面，以好意思国为100%计，欧盟为93.8%，中国为86.8%，日本为86.2%，韩国为82.8%。2024年中国与好意思国的差距为2.1年，韩国与好意思国的时间差距为2.8年，韩中之间收支0.7年。在对华比拟中，韩国自2022年头度被中国超过，其时差距为0.2年，2024年已扩大0.5年。

韩二次电板产业抓续承压，三巨头共计营收不足宁德期间

二次电板的时间水平与该产业的发展情况息息关连。早在2022年11月1日，韩国产业互市资源部就曾以“2030年罢了二次电板宇宙强国”为愿景，发布《二次电板产业革命政策》，称将到2030年政府进入1万亿韩元（约合55亿元东谈主民币），民间进入19.5万亿韩元开垦电板中枢时间。

但是，近期受电动汽车市集增速放缓影响，类似来自中国的压力权贵加多，此前保抓高速增长的韩国二次电板产业的竞争力小巫见大巫。

据韩国财经新闻媒体“MT”网站报谈，韩国产业银行下属的“KDB异日政策相关所”发布的《二次电板产业韩中竞争力比拟》（下称《竞争力比拟》）讲解披露，电动汽车需求占群众二次电板需求约80%。尽管群众电动汽车销量虽仍在增长，但增速自2023年起显著下滑。瞻望2025年电动汽车及车用二次电板市集增速将从前一年的25%至28%傍边大幅回落至约15%。

《竞争力比拟》讲解披露，韩国企业的电动汽车用电板群众市集份额被中国宁德期间、比亚迪等抓续挤压，韩企共计群众份额从2020年的35%已降至2023年的23%，2025年10月进一步跌至16%。

即使在剔除中国后的群众市集，同时份额也从2020年的53%降至2023年的49%、再到2025年10月的38%。

交易事迹差距相通悬殊。中国宁德期间的营收边界大幅最初于韩国LG新动力、三星SDI、SK On三家韩企总数，韩国三巨头共计营收与交易利润均低于宁德期间单一企业。

韩国三家电板企业的工场开工率在2022年均保抓在70%以上，而后抓续下滑至50%区间，而宁德期间仍督察高开工率。

中国当今已成长为群众最大的电动汽车及二次电板市集。以2024年为准，中国电动汽车渗入率达49%，已进入普及阶段，而欧洲、北好意思分辩仅为27%和11%。

内需市集差距悬殊，韩企外洋市集份额也抓续下滑

韩中两国的内需市集边界差距极度悬殊。凭据《竞争力比拟》讲解，韩国二次电板内需市集仅为中国的约2%，储能市集更是仅为中国的约1%，内需基础差距遍及。

韩企超90%的出产工场位于欧洲、北好意思等外洋地区，而中国宁德期间、比亚迪约97%产能围聚在国内。但是，韩企仅在对华关税严苛的好意思国市集份额擢升，在需靠时间与价钱竞争的欧洲市集，受中国企业强势冲击，份额抓续下滑。

不仅宁德期间与比亚迪，无数中国二线电板企业为肃清国内产能充足与好意思国对华护士，正加快投资欧洲市集。2022年，韩企欧洲市集份额曾逾越60%，近期已跌破40%。

在时间竞争力方面，中国主推的磷酸铁锂（LFP）电板在车用、储能边界均最初三元电板（NCM/NCA）。电动汽车用LFP电板份额从2020年的17%升至2024年的49%，呈抓续飞腾趋势。储能市蚁合，LFP凭借高性价比与安全性占据90%以上份额，韩企群众占比极低。

韩国电板企业虽称行将量产LFP电板，但正极等中枢材料仍高度依赖中国。

《竞争力比拟》讲解指出，中国领有占二次电板资本60%的四大中枢材料群众供应。中国企业通过掌控原材料矿产与行业竞争酿成价钱上风，四大材料群众市占率均达80%傍边。

发布于：上海市